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4WD に関する自動車（7/74ページ）

トヨタヴィッツ

1.3Lエンジン搭載車に4WDを追加設定

1.3Lエンジン搭載車に4WDを追加設定。同時に2WDでも排出ガスのクリーン化、チャイルドシート対応リアシートベルトアンカー（一部グレード）の採用を行っている。(1999.8)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3610×1660×1500, 3610×1660×1510, 3630×1660×1500, 3635×1660×1500, 3635×1660×1510, 3630×1660×1485

カラー

スーパーレッドV, 赤色, スーパーホワイトII, 白, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, イエローマイカメタリック, 黄色, ペールローズメタリックオパール, 紫色, シルバーメタリック, シルバー, ライトアクアメタリック, 緑色, ダークグリーンマイカ, レッドマイカメタリック, ブラックマイカ, 黒, ホワイト, ストロングブルーメタリック, グレーメタリック, グレー
クライスラーグランドボイジャー

02年モデルではボディカラーに新色を加えたほか、グランドボイジャーにフルタイム4WDのAWDを追加設定した

02年モデルではボディカラーに新色を加えたほか、グランドボイジャーにフルタイム4WDのAWDを追加設定した。4WDシステムはビスカスカップリング式だ。(2001.11)

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

5120×1995×1755

カラー

ディープスレートパールコート, 黒, グレー, パトリオットブルーパールコート, 青色, ダークガーネットレッドパールコート, 赤色, 紫色, ストーンホワイト, 白, オニックスグリーンパールコート, 緑色, ライトアーモンドパールメタリック, 茶色, ブライトシルバーメタリック, シルバー
スバルインプレッサスポーツワゴンSTI

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10）

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4405×1695×1460

カラー

ピュアホワイト, 白, プレミアムシルバー・メタリック, シルバー, WRブルー・マイカ, 青色
トヨタヴォクシー

兄弟車ノアのFMCのタイミングで登場したヴォクシー

兄弟車ノアのFMCのタイミングで登場したヴォクシー。中身は同じだが、フロントグリルのデザインなどでスポーティなイメージをもつ。5ナンバーサイズながら優れた実用性が魅力で、リアドアには両側スライドドアを採用。左右どちらのドアからもサードシートへの乗り降りが可能で、広い開口部、地上高390mmの低いステップとの相乗効果ですぐれた乗降性を実現。2-3-3の８人乗りのみの設定で、オプションのマルチ回転シートを選択すれば、２列目中央を折り畳むことができる。エンジンは2L直4直噴の1種類でFFと４WDが選択できる。ミッションは全車4AT。（2001.11）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4560×1695×1850, 4560×1695×1875, 4625×1695×1850, 4625×1695×1875

カラー

スーパーホワイトII, 白, ボルドーマイカ, 紫色, 赤色, ホワイトパールマイカ, シルバーメタリック, シルバー, ダークグレーマイカメタリック, グレー, ライトローズマイカメタリック, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ブラック, 黒
スバルヴィヴィオ

名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3295×1395×1375, 3295×1395×1385

カラー

フェザーホワイト, 白, ラベンダーミスト・メタリック, 紫色, ジューシィイエロー, 黄色, ピーコックグリーン, 緑色, ブルースティール・メタリック, 青色, ヴィヴィアンレッド, 赤色, ピュアブラック・メタリック, 黒, ブライトシルバー・メタリック, シルバー
クライスラーボイジャー

ボイジャーといえばミニバンブームの立役者

ボイジャーといえばミニバンブームの立役者。初代のデビューは1983（S58）年だが、日本への導入は2代目のこのモデルからとなる。乗用ドア＋両側スライドドア＋ハッチゲートをもつ3列シートの7人乗りミニバンで、駆動方式はFF（前輪駆動）を基本に4WDの設定もある。標準ボディとホイールベースを＋250mmとしたグランドボイジャーと2タイプが用意され、日本仕様には160psのV6OHV＋4ATのみが輸入された。ボディサイズ的にはやや大きすぎるきらいもあるが、広大な室内空間、アンダートレイや小物入れ、カップホルダーといった充実した機能性、さらには余裕のクルージング性能を一度味わうと、なかなか国産モデルに戻れないのもまた事実だ。（1997.4）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4750×1950×1745, 4750×1950×1740

カラー

ライトシルバーファーン・パールコート, シルバー, ブラック, 黒, フォレストグリーン・パールコート, 緑色, ディープアメジストパールコート, 紺色, 青色, ダークローズウッドサテングロー, 赤色, 紫色
トヨタヴォルツ

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3ｍ強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム＆メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でＶＶＴ-ｉと、190ps仕様のＶＶＴＬ-ｉの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4365×1775×1605, 4365×1775×1615

カラー

シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, レッドマイカメタリック, 赤色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, スーパーホワイトII, 白
スバルヴィヴィオビストロ

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995（H7）年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3295×1395×1375, 3295×1395×1385

カラー

マジョリカブルー・メタリック, 青色, フォレストグリーン・マイカ, 緑色
トヨタエスティマ

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6＋6ATと、2.4Lの直4＋CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4795×1800×1730, 4795×1800×1760, 4795×1800×1745, ××

カラー

ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ダークレッドマイカメタリック, 赤色, ミディアムシルバーメタリック, シルバー, シルバーメタリック, ライトブルーマイカメタリック, シルキーゴールドマイカメタリック, ゴールド
トヨタエスティマエミーナ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア＋助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。２WDと４WDの設定がある。(1992.1)

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4690×1690×1780, 4690×1690×1790

カラー

ウォームグレーオパール, グレー, ブルーイッシュグレーメタリック, 青色, ライトターコイズマイカメタリック, ディープレッドマイカ, 赤色, ペールイエローパールマイカ, 黄色, ホワイト, 白, ウォームグレーパールマイカ, スーパーレッドマイカ

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フルタイム４WDの燃費についてフルタイム４WDの燃費は、パートタイム４WDやFF・FR車に比べるとやはり燃費は悪いのですか？

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駆動方式の違いによる室内の広さの効率についてＦＦ車とＦＲ車だと室内の広さの効率はドライブシャフトがないＦＦ車のほうが一般的に広いと言いますが、ＦＦ車をベースにした４ＷＤ車でもＦＲ車より広いんでしょうか？　ＦＦベース４ＷＤとＦＲの広さが変わらなかったら４ＷＤの設定があるＦＦ車が室内の広さを活かせることができないような気がするんですが... それとも４ＷＤの設定があるＦＦ車はＦＦ車モデルと４ＷＤモデルとでは室内の広さがかわるのですか？

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ＦＦ車の床面についてＦＦの車は前後につながるプロペラシャフトが無い分後席が広いというのが定説です。しかし大半は４ＷＤ車があります。まさか駆動方式で床面まで違うことはないでしょう。だったら結局同じでは？その代わりに電気モーター式４ＷＤがありますが。

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