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4WD に関する自動車（8/74ページ）

トヨタエスティマハイブリッド

2代目エスティマに2.4L直４エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムTHS-Cを搭載し、Super CVTを搭載することで、スムーズな走行性能を実現している。同時に10・15モード燃費で18km/Lという低燃費を達成。また発進加速時、滑りやすい路面走行時などでは後輪モーターも作動させて4WDとすることで走破性を高めた。内装はハイブリッドの未来感をイメージさせるもので、斬新なデザインのメーターやメタル調のマルチインフォメーションディスプレイなどを採用。最大1500Wの電化製品が使えるのもハイブリッドならではの機能だ。(2001.6)

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4770×1790×1780

カラー

シルバーメタリック, シルバー, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ローズメタリックオパール, 赤色, 紫色, ブルーメタリック, 青色, ダークブルーマイカ, 紺色
フォードエクスプローラースポーツトラック

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6）

ボディタイプ

ピックアップトラック

ボディサイズ

5370×1870×1840

カラー

ブラック, 黒, シルバーバーチメタリック, シルバー, レッドファイヤーメタリック, 赤色, プエプロゴールドメタリック, ゴールド, オレンジフロストメタリック, オレンジ色, ホワイトスウェード, 白
フォードエスケープ

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4400×1825×1700, 4400×1825×1720

カラー

ダイアモンドホワイト, 白, パフォーマンスブルー, 青色, パシフィックグリーンメタリック, 緑色, レーザーレッド, 赤色, ムーンライトブルーメタリック
トヨタエスティマルシーダ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア＋助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。２WDと４WDの設定がある。(1992.1)

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4690×1690×1780, 4690×1690×1790

カラー

ウォームグレーオパール, グレー, ブルーイッシュグレーメタリック, 青色, ライトターコイズマイカメタリック, ディープレッドマイカ, 赤色, ペールイエローパールマイカ, 黄色, ホワイト, 白, ウォームグレーパールマイカ, スーパーレッドマイカ
スバルサンバーディアスワゴン

最大の特徴はRR駆動方式のフルキャブオーバー車であるということ

最大の特徴はRR駆動方式のフルキャブオーバー車であるということ。そのスペース効率は軽バン随一だ。1990（H2）年登場の7代目は、ビジネスモデルのトライシリーズに加えてより乗用車風の装備が施されたディアスシリーズを設定するなど、より普通に使えるモデルを意識した。レトロチックな顔立ちが可愛いクラシックシリーズもその一環である。駆動方式はRRと安定感のある4WDを設定。トランスミッションにはMT、ATに加えて無段変速CVTもグレードによっては選ぶことができた。2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲージの5ドアスタイルを採用した。(1990.2)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3295×1395×1890

カラー

ポーラーホワイト, 白, アトランティックブルー・メタリック, 紺色, 青色
スバルサンバーディアスワゴン

1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3395×1475×1900

カラー

プラチナシルバー・メタリック, シルバー, パストラルグリーン・メタリック, 緑色, カメリアレッド・メタリック, 赤色
トヨタガイア

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4ＷＤの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4620×1695×1640, 4620×1695×1665, 4620×1695×1675, 4620×1695×1700, 4630×1700×1640, 4630×1700×1665

カラー

ホワイトパールマイカ, 白, ブラック, 黒, レッドマイカ, 赤色, ダークターコイズマイカトーニングG, 緑色, ダークグリーンマイカ, シルバーメタリックグラファイト, シルバー, ライトブルーマイカメタリック, 青色, ダークブルーマイカ, 紺色, シャンパンメタリック, ゴールド
トヨタガイア

動力性能と排ガスのクリーン化を実現した2Lの直噴D-4エンジンを4WD車にも搭載

動力性能と排ガスのクリーン化を実現した2Lの直噴D-4エンジンを4WD車にも搭載。また5：5分割式スライドセカンドシート、UVカット機能付きプライバシーガラスを採用することで、機能性と快適性を向上させている。(2002.8)

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4620×1695×1640, 4620×1695×1665, 4620×1695×1675, 4620×1695×1700

カラー

シルバーメタリック, シルバー, ホワイトパールマイカ, 白, ブラック, 黒, レッドマイカ, 赤色, ダークグリーンマイカ, 緑色, ライトローズマイカメタリック, 紫色, シャンパンメタリック, ゴールド, ブルーメタリック, 青色, ライトグリーンマイカメタリック
トヨタカムリ

バブル期に登場した先代のカムリはボディサイズが大型化し装備も豪華絢爛になり、ある意味ファミリィセダンという商品性を逸してしまった。その反省からか、5代目のモデルはロングホイールベース、ショートオーバーハングという手法を使って、5ナンバーサイズの中で最大限実現できる快適な居住空間を追求。内装も機能性や使いやすさを優先させた作りで、特に前後シートの大きさ、配置に気を使った。エンジンは2Lと1.8Lの直4、2.2Lディーゼルターボの2種類。また安全ブームの流れで、TRC、４WD、４輪ABSなどの各種安全装備が設定されていた。(1994.7)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4625×1695×1410, 4625×1695×1425, 4625×1695×1435

カラー

スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ダークグリーンマイカ, 緑色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ライトグレージュメタリック, グレー, シルキーパールトーニング, マジェスティックグレートーニング
トヨタカリーナ

かつてはスポーティイメージの強かったカリーナだが、時代とともにキャラクターも変化

かつてはスポーティイメージの強かったカリーナだが、時代とともにキャラクターも変化。5代目は快適性と環境性能を重視したモデルとなった。エクステリアデザインこそオーソドックスなセダンだが、居住空間は人間工学に基づいて設計し、快適性と機能性を両立させた。サスペンションには4輪ストラット式を採用し、伝統ともいえる運動性を実現。エンジンは2L、1.8L、1.6L、1.5Lいずれも直4、さらに2Lディーゼルと豊富なラインナップ。なかでも1.6Lエンジンにはリーンバーンを採用し、当時クラス最高レベルの低燃費を実現した。4WD車は2Lに設定。(1992.8)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4455×1695×1395, 4455×1695×1410

カラー

スーパーホワイトII, 白, ダークブルーイッシュグレーメタリック, グレー, ワインレッドマイカ, 赤色, 紫色, ダークモスグリーンマイカメタリック, 緑色, ミディアムターコイズメタリック, 青色, ライトベージュメタリック, ベージュ, ペールイエローオパール, 黄色

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ボディタイプ

ブランド

4WDに関するフィード

フルタイム４WDの燃費について...

フルタイム４WDの燃費についてフルタイム４WDの燃費は、パートタイム４WDやFF・FR車に比べるとやはり燃費は悪いのですか？

2006/07/08 11:07:02
スポーツカーのフルタイム４ＷＤ...

スポーツカーのフルタイム４ＷＤＧＴ－Ｒ、ランエボ、インプレッサとかの「フルタイム４ＷＤ」って常に４ＷＤってことですか？それとも雪道等で前輪と後輪の回転数が異なった場合の時に自動的に４ＷＤに変化するとかの４ＷＤですか？

2008/07/31 05:07:54
駆動方式の違いによる室内の広さの効率について...

駆動方式の違いによる室内の広さの効率についてＦＦ車とＦＲ車だと室内の広さの効率はドライブシャフトがないＦＦ車のほうが一般的に広いと言いますが、ＦＦ車をベースにした４ＷＤ車でもＦＲ車より広いんでしょうか？　ＦＦベース４ＷＤとＦＲの広さが変わらなかったら４ＷＤの設定があるＦＦ車が室内の広さを活かせることができないような気がするんですが... それとも４ＷＤの設定があるＦＦ車はＦＦ車モデルと４ＷＤモデルとでは室内の広さがかわるのですか？

2009/10/08 07:10:44
ＦＦ車の床面について...

ＦＦ車の床面についてＦＦの車は前後につながるプロペラシャフトが無い分後席が広いというのが定説です。しかし大半は４ＷＤ車があります。まさか駆動方式で床面まで違うことはないでしょう。だったら結局同じでは？その代わりに電気モーター式４ＷＤがありますが。

2006/02/26 08:02:51
自分が車を購入するときの「こだわり」みたいなのってありますか...

自分が車を購入するときの「こだわり」みたいなのってありますか？

2006/07/05 08:07:34

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